Сапотницкий: главная задача для бизнеса – поиск новых инвестиционных ниш

Фото: пресс-служба "Группы Агроком"

Более двух лет в России происходит «перенастройка» экономики на внутренний рынок и поиск новых направлений внешнеэкономического сотрудничества. Генеральный директор многопрофильного холдинга «Группа Агроком» Сергей Сапотницкий рассказал, как компания реализует разноотраслевые проекты в Ростовской области и других регионах.

— Сергей Александрович, в последние годы появляется множество новых российских брендов, новых импортозамещающих производств. У «Группы «Агроком» есть опыт по выводу на рынок брендов в разных отраслях — насколько это сложный путь сегодня?

— Исходя из нашего опыта, хочу сказать, что успех бренда зависит от конкретного производства и даже во многом от удачи. Но сейчас существует запрос на российское производство и отечественные бренды, которые имеют преимущества над зарубежными ввиду валютной и логистической нестабильности. Сама ситуация в экономике стимулирует импортозамещение. С другой стороны, есть определенная преграда в виде выхода к потребителю, потому что способы продвижения в некоторых отраслях сильно зарегулированы. Особенно это коснулось сегмента товаров массового спроса.

— Как проходит ваша компания период логистических сложностей и других нюансов работы в новых экономических условиях?

— Мы столкнулись со сложной логистикой еще в период пандемии, когда в 2020 году некоторые каналы поставок перестали работать и начали перестраиваться. Потом возник шквал санкционных пакетов, которые затруднили деятельность и с логистической, и с финансовой, и с юридической точки зрения. Однако бизнес все равно ищет возможности. В том числе наша группа, которая всегда вкладывала и продолжает вкладывать средства в развитие. Каждый год по всем направлениям нашей деятельности шли масштабные инвестиции.

Например, в проекты «Атлантис-Пак» за последние годы мы инвестировали более 10 млрд руб. — только в запуск нового производства на пр. Шолохова в Ростове-на-Дону мы совокупно за четыре года вложили более 4 млрд руб. Активно инвестирует в свое развитие другая наша компания — производитель плитки «Аксайстройпром». В настоящее время мы готовимся к реализации проекта комбикормового завода — идет активная фаза проектирования, в конце года ожидаем поставку оборудования, планируем что весной-летом следующего года он запустится. Завод будет находиться между нашими двумя свинофермами и будет ориентирован на обеспечение их собственными кормами. Это позволит решить задачу биобезопасности — мы сможем гарантированно контролировать движение корма от момента его производства до момента его потребления.

В любом случае, без инвестиций нет развития. Да, они сейчас затруднены, в том числе из-за высокой ключевой ставки. Но государство пытается предоставлять субсидированные кредиты, тем самым поощряя определенные отрасли к развитию. Поиск этих возможностей, новых инвестиционных ниш — это, наверное, сейчас ключевая задача для бизнеса.

— У группы были проекты, в том числе, за рубежом. Как сегодня развивается международное сотрудничество?

— Мир стремительно меняется, и если раньше мы думали о том, что есть какие-то незыблемые правила работы, есть какие-то гарантии, то последние годы продемонстрировали, что, все не очень однозначно. Жизнь показала, что есть те партнеры, которые вне зависимости от ситуации находят возможность исполнить свои обязательства. А есть те, кто при любом дуновении ветра моментально от всех своих обязательств пытаются отказаться. Да, сейчас появляются новые связи, но партнерские отношения нарабатываются не месяцами — это годы работы.

— В Ростове-на-Дону на месте старого аэропорта завершается строительство нового автовокзала, предполагается, что с началом его работы карта маршрутов из региона значительно расширится. «Группа Агроком» уже вложила в проект более 1,5 млрд рублей, на перспективу озвучивалась цифра в 5 млрд. Когда проект будет завершен и какое дальнейшее его развитие планируется?

— Когда мы говорим о 5 миллиардах, мы имеем в виду отраслевые инвестиции. Это не только сам автовокзал, это и транспортная компания, которая будет развиваться как базовая для этого автовокзала. И другие объекты, проекты, которые тесно будут с ним связаны. Пока мы не можем раскрыть все детали, но в целом отраслевое направление будет достаточно большим и, как нам кажется, достаточно перспективным.

Что касается сроков — делаем все для того, чтобы в первом полугодии новый автовокзал запустился. Точной даты пока нет — необходимо завершить сами работы и пройти все соответствующие регламентные процедуры.

— Еще один важный для Ростова объект — отель «Гранд Ростов Хаятт Ридженси» — компания достроила его в 2021 году после банкротств предыдущих инвесторов. Когда, по вашим оценкам, могут окупиться вложения? И достаточно ли сегодня Ростову гостиничных объектов такого уровня?

— Вопрос окупаемости инвестиций в отельном бизнесе очень сложный, потому что срок окупаемости подобных объектов — инвестиции в «Гранд Ростов Хаятт Ридженси» превысили 14 млрд руб. — может перевалить за 40 лет.

Однако в любом случае проект уже зарекомендовал себя как одна из ведущих деловых площадок региона. Сегодня в его состав входят пятизвездочная гостиница, спортивный центр, конгрессные площади и деловой комплекс, где расположены банк и общественные пространства. Были моменты, когда заполняемость отеля достигала 90%. Средняя заполняемость по прошлому году — в пределах 50%.

Несмотря на позитивную динамику, ряд обстоятельств — близость к зоне проведения СВО, уход из России международного гостиничного оператора Хаятт, закрытие авиасообщения, санкции, критически осложнили ситуацию. Сегодня объект функционирует на пределе возможностей.

К сожалению, один из крупнейших инвестпроектов региона, реализованный вопреки всем сложностям и включенный в губернаторскую сотню, пока не получил ни единой меры региональной поддержки.

Предыдущие собственники, затянувшие процесс строительства отеля на годы, заключили с регионом довольно неординарное соглашение. По его условиям, льготы предоставлялись не с момента введения объекта в эксплуатацию, а с момента подписания договора. Сроки вышли, а договор так и не был пролонгирован, хотя льготы могли бы существенным образом облегчить финансовое бремя и дать возможность проекту выйти на минимальный уровень рентабельности.

Если говорить про гостиничный рынок Ростова, то сейчас на нем не прослеживается дефицита предложений, в том числе в пятизвездочном сегменте. Но время идет, и рынок всегда должен обновляться.

— У вас есть еще один проект, связанный с гостиничным бизнесом — многофункциональная гостиница «Конгресс» в Кисловодске с объемом инвестиций 4,6 млрд рублей. Как идет его реализация? Как в целом развивается девелоперский бизнес компании?

— В Кисловодске непростой проект, много вопросов пока остаются нерешенными, в первую очередь — этажность. Мы очень рассчитываем приступить к проектированию здания в этом году. В марте два наших объекта вошли в список проектов, поддерживаемых Минпромторгом РФ в туристической сфере — это отель в Кисловодске и реконструкция гостиницы «Дон-Плаза» в Ростове-на-Дону. Минпромторг отводит три года на их реализацию, поэтому очень важно начать работы как можно быстрее.

Перспективных проектов на самом деле достаточно много. Группа владеет определенным земельным банком, который необходимо развивать. Поэтому я думаю, что в ближайшие 2-3 года мы объявим о достаточно большом объеме новых инвестиций, причем с локацией проектов не только в Ростове. Сегодня мы рассматриваем Ростовскую область, Ставропольский край, возможно, Краснодарский край.

— К ПМЭФ-2024 медиагруппа РБК Юг и Северный Кавказ реализует проект, который называется «Сила Юга» — мы говорим о том, чем наши регионы сильны и чем интересны инвесторам. В чем, на ваш взгляд, сила юга?

— Сила юга, в частности — в расположении здесь транспортного хаба, через который проходят все логистические пути. Например, Ростов — это всеми признанные ворота на юг и Кавказ. Кроме того, нашей сильной стороной традиционно является предпринимательская активность, характерная для региона. И, безусловно, Дон обладает большим научным и образовательным потенциалом. Вот эти факторы в совокупности и делают наш регион уникальным.