Продажи новых автомобилей на Северном Кавказе в июле снизились на 21%
Продажи новых автомобилей в Северо-Кавказском федеральном округе в июле 2026 года сократились на 21% в годовом выражении. Всего за прошлый месяц в регионе было зарегистрировано 3,7 тыс. новых авто, следует из отчета «Автостат Инфо» (есть в распоряжении РБК Кавказ). Всего в январе-июле 2026 года было продано 25,4 тыс. шт. (-16% в годовом выражении).
Более 55% парка новых авто в СКФО сосредоточено в Ставропольском крае, следом идет Дагестан — 12%, Кабардино-Балкарская Республика — 9,8%, Северная Осетия — 9%, Чечня — 8%, доля парка в других регионах составляет менее 5%.
В Ставропольском крае продажи в июле составили 2,08 тыс. новых авто (-13% к июлю 2025 года). В январе-июле 2026 года в регионе было зарегистрировано 13,3 тыс. новых авто (-3%).
Самым продаваемым брендом стал «АвтоВАЗ» — 803 шт. (-14% к июлю 2025 года), на втором месте Haval — 181 авто (+25%), а тройку замыкает Geely — 142 единицы (-13%).
В пятерку самых востребованных также вошли Tenet (бренд собирают в Калужской области) — 139 авто и Changan — 124 единицы. Продажи других брендов не превысили 100 шт. за июль.
В Республике Дагестан в июле 2026 года продажи новых авто рухнули в полтора раза в годовом выражении до 460 единиц. В январе-июле динамика почти такая же — 3,7 тыс. авто (-46%).
«АвтоВАЗ» в июле сохранил лидирующую позицию среди брендов в регионе — 211 проданных новых авто (-56%), на втором месте Toyota — 43 шт. (-57%), а тройку замыкает Kia — 34 авто (+30%).
Сильные колебания продаж в Дагестане связаны в первую очередь с небольшим размером сегмента новых автомобилей, считает директор «Авто.ру» в Южном федеральном округе Михаил Захаренко. По его словам, отклонение на несколько десятков машин в таком сегменте дает заметное изменение показателя в процентном выражении.
Региональный директор дивизиона Юг ГК «Интерлизинг» Неля Климарчук связывает снижение спроса в СКФО со смещением покупателей в сторону автомобилей с пробегом на фоне снижения покупательной способности и высокой стоимости заемных средств.
Дополнительным фактором для рынка новых автомобилей на Юге стал топливный кризис, отмечает независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов. По его словам, очереди на АЗС стимулировали часть покупателей отказаться от бензиновых автомобилей в пользу машин с ГБО. В Ставропольском крае, например, очередь на установку газобаллонного оборудования достигает трех месяцев, а стоимость услуг выросла на 30–50%, уточнил он.
Как ранее сообщал РБК Кавказ, продажи новых автомобилей в Северо-Кавказском федеральном округе в первом полугодии 2026 года сократились на 15% в годовом выражении. За январь–июнь этого года в регионе было зарегистрировано 21,6 тыс. новых автомобилей.
Оперативные новости и важная информация — в канале MAX и
Telegram-канале РБК Кавказ. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен