Продажи новых автомобилей в СКФО в январе-мае упали на 17%
В Северо-Кавказском федеральном округе в январе-мае 2026 года было продано 17,75 тысяч новых легковых автомобилей. Это на 17% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из отчета «Автостат инфо», который есть в распоряжении редакции РБК Кавказ. Из общего количества продажи российских марок составили 9,16 тысяч единиц (-31%), а иностранных — 8,59 тысяч штук (+5%).
Самой продаваемой маркой в СКФО за пять месяцев 2026 года стала Lada, на нее пришлось 7,54 тысяч проданных новых авто. При этом реализация отечественного бренда в годовом выражении сократилась на 39%. На втором месте расположилась Toyota — 1,35 тысяч единиц (+55%). Тройку замыкает Haval — 1,25 тысяч проданных авто (+25%).
В топ-5 наиболее популярных новых легковых авто вошли также Geely — 1,064 тысяч единиц (-15%), Tenet — 1,034 тысяч единиц (производство и продажи Chery калужской сборки начались в третьем квартале 2025 года). Остальные бренды не преодолели отметку в 1 тысячу проданных штук.
По данным «Автостат инфо», в мае 2026 года продажи новых автомобилей в СКФО составили 3,78 тысяч единицы (-13%). Наибольшую долю рынка в регионе занимает Ставропольский край — 52,1%, Республика Дагестан — 15,4%, на третьем месте Кабардино-Балкарская Республика — 9,1%.
В целом, по России в январе-мае 2026 года было реализовано 486,6 тыс. новых автомобилей. Это на 12% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из отчета «Автостат инфо».
В январе-мае прошлого года СКФО показывал опережающий рост продаж новых легковых авто относительно среднероссийской динамики за счет высокого спроса на Lada, говорит исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.
«Granta и Vesta — оптимальный ценовой выбор для покупателей с невысокими доходами, которых в СКФО больше, чем в среднем по стране. При этом иномарки в округе исторически представлены слабее», — прокомментировал эксперт.
В этом году ситуация изменилась: субсидирование для покупки машин Lada сократилось, вместе с ней упала и покупательная способность населения, добавил эксперт.
«Таким образом, падение на 17% по СКФО — это не столько региональная аномалия, сколько зеркальное отражение прошлогоднего опережающего роста. Эффект высокой базы в сочетании с чувствительностью округа к ценовым изменениям на Lada», — резюмировал эксперт.
Вместе с этим в Ставропольском крае в январе-апреле 2026 года объем выданных автокредитов вырос на 15,9% до 8,5 млрд рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из отчета Национального бюро кредитных историй (НБКИ).
Ранее РБК Кавказ сообщал, что число зарегистрированных новых автомобилей в Ставропольском крае в 2025 году составило 28,2 тыс. штук. Это на 16,5% меньше, чем в 2024 году.
Оперативные новости и важная информация — в канале MAX и
Telegram-канале РБК Кавказ. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен