На трассе М-4 «Дон» тестируют 11 беспилотных грузовиков

На федеральной трассе М-4 «Дон» тестируют беспилотные грузовики. В настоящее время там уже курсируют 11 таких машин. Об этом в интервью ТАСС сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин.

«Сейчас движение беспилотных грузовиков активно тестируется на трассе М-4 «Дон» — она посложнее, потому что там есть и платные, и бесплатные участки. Прямо сейчас, по данным системы идентификации беспилотников на базе «Эра-Глонасс», на трассе М-4 находится 11 беспилотных грузовиков. <…> Очень важный момент, мы часто про него забываем, когда говорим про беспилотные грузовики, — они не просто тестируются, они возят реальные грузы», — рассказал глава ведомства.

Он добавил, что министерство планирует наращивать количество беспилотных грузовиков на трассах — сейчас их больше 100, они перемещаются по трассам М-11 «Нева», М-12 «Восток» и ЦКАД. К 2035 году, согласно прогнозам, высокоавтоматизированные транспортные средства (ВАТС) займут до 18,8% рынка грузоперевозок.

О возможности внедрения технологии беспилотных грузоперевозок на трассе М-4 «Дон» сообщалось в апреле 2025 года. По словам министра транспорта Ростовской области Алены Беликовой, такая технология позволит увеличить скорость доставки и пропускную способность дорог. Кроме того, системы потенциально могут снизить количество ДТП и не создавать пробок и заторов. Также это решение исключит проблему дефицита квалифицированных водителей.

По данным Минтранса РФ, беспилотные грузоперевозки являются перспективным проектом и с точки зрения безопасности, и с точки зрения экономической эффективности. Высокоавтоматизированное транспортное средство может проехать до 300 тыс. км в год, что в два раза больше, чем у обычного грузовика.

Минтранс уже подготовил проект федерального закона о ВАТС. После его вступления в силу планируется принятие подзаконных актов и, в случае необходимости, изменения ПДД. Помимо этого, предусматривается создание техрегулирования и системы верификации подобного транспорта.