Бизнес в Ставропольском крае стал на 23% чаще закупать отечественные авто
Спрос бизнеса на отечественные и китайские автомобили в Ставропольском крае увеличился на 23% за последние полгода на фоне повышения утилизационного сбора. Об этом РБК Кавказ сообщили в пресс-службе электронной торговой площадки «ТендерПро».
Утилизационный сбор — одноразовый платеж, который взимается с импортеров, производителей или покупателей автотранспортных средств за переработку автомобилей после их эксплуатации. Его ввели в России в 2012 году
В сентябре 2025 года Минпромторг предложил изменить систему начисления расчета утильсбора: привязать его ставку к мощности двигателя с введением прогрессивной шкалы. Согласно инициативе, льготные коэффициенты (3,4 тыс. руб. за новый автомобиль и 5,2 тыс. руб. за машину старше трех лет) сохранят только для физлиц, ввозящих авто для личного пользования с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил. На все остальные машины будет распространяться коммерческий тариф. Новые правила вступили в силу 1 декабря 2025 года.
По оценкам аналитиков, с января по сентябрь 2025 года российские авто в регионе приобретали в 47,1% тендеров, а за последние полгода их стали покупать в 61,7% случаев.
Чаще всего среди российских моделей компании выбирают «ГАЗель» (в 28,8% случаев), «УАЗ Патриот» (в 23%), «Москвич 3» (в 13,4%), Lada Vesta (в 8,8%), Lada Granta (в 8,2%) и Lada Largus (в 4,2%).
Доля Ставрополья в приобретении отечественных марок авто составила 2,6% от всех тендеров. По этому показателю край занимает 10 место среди российских регионов.
«Пересмотр ставок утилизационного сбора в начале года спровоцировал серьезную трансформацию потребительских предпочтений в сегменте B2B. Мы фиксируем резкий разворот в сторону внутреннего рынка: если в первые три квартала 2025 года в регионах России доля российских автомобилей в закупках составляла 45,8%, то в последние полгода она достигла уже 64,4%», — отметила коммерческий директор «ТендерПро» Елена Астафьева.
Она добавила, что при этом рынок демонстрирует признаки охлаждения — общая активность заказчиков снизилась на четверть (-26%), а финансовая нагрузка заставляет компании все чаще запрашивать отсрочку платежа — число таких запросов выросло в 1,5 раза.
Как сообщал РБК Кавказ, число зарегистрированных новых автомобилей в Ставропольском крае в 2025 году составило 28,2 тыс. штук, что на 16,5% меньше, чем в 2024 году. Среди топ-5 марок автомобилей по объемам продаж самое серьезное падение отмечено у Changan — за 12 месяцев прошлого года продано 1,4 тыс. машин, что на 37,5% меньше, чем в 2024 году (2,2 тыс. авто).
Оперативные новости и важная информация — в канале MAX и
Telegram-канале РБК Кавказ. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен
