Порт Махачкалы готов увеличить грузопоток по наливным грузам на 45-50%

Махачкалинский морской торговый порт готов увеличить грузопоток по наливным грузам на 45-50% и кратно по сухим. Развитие сдерживает изношенная инфраструктура. Об этом сообщает РИА «Дагестан» со ссылкой на гендиректора порта Джамала Алиева.

«Ритмичная загрузка невозможна на старой инфраструктуре. Приоритет — тотальная модернизация действующих мощностей параллельно со строительством новых объектов. Ключевая задача — синхронизировать реконструкцию причалов, замену кранов, обновление флота», — сказал Алиев.

По его словам, потенциал порта используется менее чем наполовину. За прошлый год грузооборот наливных грузов составил 2,2 млн т, сухих — 1,1 млн т. На данный момент, мощность нефтяного терминала достигает 4,5–5,5 млн т.

Гендиректор порта отметил, что главной проблемой остается изношенность инфраструктуры. Портальные краны изношены на 70–80%, 40% железнодорожных путей к портам требуют капремонта. Средний возраст судов на Каспии составляет 25–30 лет.

Ранее РБК Кавказ сообщал, что грузопоток порта Махачкалы увеличился, несмотря на военные события и обстановку на территории Ирана. Отмечалось, что порт работает на 30-40% от своей мощности и имеет большой потенциал. В скором времени инфраструктуру порта модернизируют.

Модернизация портовой инфраструктуры Махачкалинского порта, проводимая в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети морских портов», позволит к 2030 году увеличить его мощность до 11 млн т.

Оперативные новости и важная информация — в канале MAX и
Telegram-канале РБК Кавказ. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен