Через порт Махачкалы в Иран отгрузили 50 тыс. т зерна в марте 2026 г.
С 1 по 22 марта 2026 года через Махачкалинский морской торговый порт в Иран экспортировали порядка 50 тыс. т зерна. Контроль за поставками осуществляло управление Россельхознадзора по Республике Дагестан, сообщает «ПортНьюс» со ссылкой на пресс-службу ведомства.
В структуре экспорта основную долю составила кукуруза — 44,9 тыс. т. Кроме того, было отправлено 1,9 тыс. т ячменя, предназначенного для кормовых целей, и 2,8 тыс. т продовольственной сои. Продукция поступила в порт из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии, Карачаево-Черкесии и других регионов России.
Как уточнили в ведомстве, в ходе документарного контроля и досмотра грузов нарушений не выявлено. Обеззараживание зерна проведено в соответствии с фитосанитарными требованиями страны-импортера.
На 19 судовых партий выданы фитосанитарные сертификаты, подтверждающие соответствие продукции установленным требованиям. Основанием стали заключения о карантинном фитосанитарном состоянии и результаты лабораторных исследований Дагестанского филиала ФГБУ «ВНИИКР».
Ранее сообщалось, что сотрудничество Махачкалинского морского торгового порта с Ираном развивается преимущественно в сегменте сухих грузов. Стратегия предприятия предусматривает строительство зернового терминала мощностью 1,5 млн т перевалки в год. Выход на полную мощность ожидается в 2028 году.
По итогам 2025 года объем перевалки в порту вырос на 15% и составил 3,22 млн т, включая около 300 тыс. т зерна, что на 17% больше, чем годом ранее.
Махачкалинский порт является единственным незамерзающим и самым глубоководным портом России на Каспийском море. Он играет ключевую роль в транспортной системе юга страны, обеспечивая связи с государствами Средней Азии, Закавказья и Ираном. Порт располагает 12 причалами, тремя сухогрузными терминалами и четырьмя судами вспомогательного флота. Его мощность на начало 2025 года составляла 7,28 млн т, из которых 5,5 млн т приходятся на наливные грузы и 1,78 млн т — на сухие.
Ранее РБК Кавказ сообщал о том, что высокотехнологичное оборудование для строящегося зернового терминала в Махачкалинский морской торговый порт будет поставлено в июне 2026 года. Строящийся зерновой терминал станет крупнейшим на Каспии. Его мощности рассчитаны на единовременное хранение 100 тыс. т зерна и годовую перевалку до 1,5 млн т. Завершить строительство планируется к концу 2028 года.
Оперативные новости и важная информация — в канале MAX и
Telegram-канале РБК Кавказ. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен
