Подъем танкеров возле Анапы может занять от трех месяцев до года
Извлечение затонувших танкеров с дна моря возле Анапы может занять от трех месяцев до года. И для этого потребуется работа сотен специалистов и специальной техники. Стоимость подъема фрагментов одного танкера и второго, не полностью разрушенного и находящегося на дне, может варьироваться от 200 млн руб. до 1 млрд руб, считают эксперты екатеринбургской группы компаний Hydro, специализирующейся на обслуживании подводных частей гидротехнических сооружений.
О подъеме затонувших танкеров начали говорить в конце прошлой недели после заявлений президента Владимира Путина. Он потребовал от МЧС предоставить план подъема затонувших фрагментов.
Согласно информации в СМИ, один из танкеров во время шторма разломился, его носовая часть затонула, а кормовую прибило к мели возле берега. Второй танкер тоже дал трещину и затонул вблизи берега, вероятнее всего, полностью не разломившись.
«Фрагменты разломившегося танкера, возможно, имеет смысл поднимать, используя специальные жесткие понтоны, которые устанавливаются снаружи корпуса судна и выталкивают его на поверхность воды. После этого фрагменты танкера можно поднять плавучим краном, загрузить на баржи и транспортировать на берег», — считает руководитель группы компаний Денис Целищев.
Второе судно можно разрезать на фрагменты, и вытащить их на берег. Можно создать технологический путь к месту крушения и дамбу. В любом случае, по мнению специалиста, реальное решение возможно только после тщательного и полноценного водолазного обследования акватории в месте крушения.
«Подъем таких судов, тем более срочный — крайне дорогостоящая операция. Стоимость может составить в среднем от 500 млн руб. до 1 млрд руб., если государство переложит задачу на компанию, которая владела танкерами, или на частных подрядчиков», — пояснил Целищев.
Если государство предоставит собственные специализированные суда и технику, цена может составить порядка 100 млн руб. на один танкер.
Сроки подъема тоже зависят от позиции государства. Если финансирование переложат на владельцев танкеров, то из-за ожидания страховых выплат и, возможно, судебных решений, сроки могут затянуться. При прямом государственном финансировании затонувшие танкеры можно поднять примерно за три месяца, считает специалист. Важными он считает и погодные условия, они могут внести серьезные коррективы в любые планы по подъему танкеров.
Ранее РБК Краснодар сообщал, что с начала ликвидации последствий инцидента на побережье возле Анапы собрали 157 тыс. тонн замазученного песка. Его транспортируют, в основном, на временные площадки хранения в Краснодарском крае.
Танкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» потерпели крушение в Керченском проливе 15 декабря 2024 года. Спустя два дня на пляжах в Анапе и Темрюкском районе Кубани обнаружили выбросы нефтепродуктов.
Оперативные новости и важная информация — в Telegram-канале РБК Кавказ. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
