Эксперты озвучили прогнозы по пассажиропотоку аэропортов Юга РФ в 2023г.
Поток пассажиров аэропортов Юга (Сочи и Минеральные Воды) в рамках инерционного сценария может сократиться на 10-15% или остаться на уровне 2022-го года. Такой прогноз РБК Краснодар сообщил руководитель направления среднего бизнеса группы корпоративных рейтингов АКРА Александр Гущин.
«В рамках инерционного сценария нашего прогноза мы предполагаем, что аэропорты Юга, авиасообщение с которыми было закрыто в 2022 году, не будут работать и в 2023-м. Это способно привести к тому, что динамика аэропортов Сочи и Минвод будет соответствовать общей динамике по российским авиакомпаниям в 2023 году (т.е. либо на уровне 2022-го, либо ниже, но не более чем на 10-15%)», — говорится в сообщении.
Эксперт уточнил, что оценить возможные изменения в Сочи и Минводах при оптимистичном сценарии достаточно сложно, так как он подразумевает открытие других аэропортов Юга, а это приведет к оттоку части пассажиропотока Сочи.
Согласно прогнозам директора по авиационной коммерции ООО «Аэродинамика» (управляет аэропортами Сочи, Анапы, Краснодара) Александра Никонова, снижение пассажиропотока на внутренних воздушных линиях в Сочи в 2023 году при базовом сценарии ожидается на уровне 8-10%.
«Группа компаний «Аэродинамика» скорректировала стратегию развития с начала прошлого года. С учетом сложившейся ситуации, ограничения полетов в южной воздушной зоне, дополнительной корректировки стратегии не потребовалось. Согласно прогнозам, снижение пассажиропотока на внутренних воздушных линиях в Сочи при базовом сценарии на 8-10%», — прокомментировал он.
Он отметил, что с начала года (за 2 неполных месяца 2023 года) количество рейсов на внутренних линиях уже сократилось на 11% по сравнению с 2022 годом, однако, за счет занятости кресел, пассажиропоток сохраняется на уровне 2022 года, когда еще работали все аэропорты Краснодарского края.
Что касается международного пассажиропотока в Сочи, то по прогнозам Никонова, он сохранится на уровне 2022 года, несмотря на открытие рейсов новых авиаперевозчиков, таких как азербайджанские AZAL и ее лоукост «дочки» BUTA, Panorama Airways (Узбекистан), двух авиакомпаний из Армении Armеnian Airlines и Armеnia Airways в феврале-марте, а также увеличения частоты полетов на уже действующих популярных направлениях Ереван, Дубай, Тель-Авив.
«На объемы перевозок на туристических международных направлениях из Сочи может оказать влияние возобновление и развитие прямых рейсов по этим направлениям из Москвы, Санкт-Петербурга и регионов РФ. Ключевым международным направлением полетов по-прежнему остаются Стамбул, а также направления СНГ (Ереван, Ташкент, Баку, Минск). При этом в период мая-октября «Аэрофлот» будет выполнять международную программу полетов вместо Авиакомпании «Россия», — заключил представитель компании.
Напомним, с 24 февраля действует режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов, в том числе Краснодара, Анапы и Геленджика.
30 декабря Росавиация должна была в 50-й раз объявить о продлении режима ограничений на выполнение полетов в 11 аэропортов юга и центральной части России, однако было принято решение прекратить публикацию таких оповещений.
Как сообщал РБК Кавказ, пассажиропоток аэропорта Минвод увеличился более чем на четверть в 2022 году. Аэропорт перевез 4 млн пассажиров, в то время как годом ранее — 3,2 млн человек. В администрации округа отметили, что 2022 год стал рекордным для аэропорта им. М.Ю. Лермонтова.
Оперативные новости и важная информация — в Telegram-канале РБК Кавказ
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
