РБК ТВ Юг: круизы конкурентоспособны по сравнению с пакетными турами
Эксклюзивное интервью. Леонид Попович, академический директор программы MBA «Виноградарство и виноделие» МШБ Финансового университета при Правительстве РФ.
- «Если мне не изменяет память, в советское время максимальный урожай составлял 260-270 млн. тонн. И если мы имеем 280, то это безусловный рекорд. И как всегда у любого рекорда много «отцов»: во-первых, это гигантский труд виноградарей, а во-вторых, надо сказать, в этом году уродило».
- «Нашим виноградарям удалось этот урожай не только собрать, и что еще более сложно — переработать и сохранить. Фактически сегодня все емкости, которые только есть в крае, до последней бочки заполнены вином урожая этого года».
- «При таком большом урожае были опасения, что качество может оказаться несколько ниже, чем в другие годы. На самом деле этого не произошло. Да, по целому ряду виноградников сахар виноградом был накоплен значительно ниже, за счет того, что был большой объем. Но тем не менее остальные составляющие винограда, значимые для вина на очень высоком уровне».
Эксклюзивное интервью. Станислав Наумов, генеральный директор ООО «Судоходная компания «Аквилон», генеральный агентом по продажам Astoria Grande.
- «С июня до конца октября лайнер Astoria Grande еженедельно отправлялся из Сочи в Турцию по пяти разным маршрутам. За это время на нем отдохнули 9 тыс. туристов».
- «Безусловно, внешние обстоятельства повлияли на запуск проекта. Аносировать его мы смогли позже, чем того требует круизная индустрия. Бронирование в мировой практике осуществляется примерно за полгода до начала путешествия. В этом сезоне нам пришлось продавать все за месяц до начала круиза. Безусловно, это повлияло на общую загрузку. Но 9 тыс. пассажиров в первом сезоне – это прекрасный результат и для оператора, и для всего российского морского круизного рынка. Мы видим огромную востребованность этого продукта».
- «Ценовая политика в этом проекте, безусловно, определяется его себестоимостью. Стоимость топлива на мировом рынке из-за всех последних событий существенно выросла. Это влияет на стоимость осуществления круизов. Поэтому, безусловно, на судне такого класса и такого размера очень сложно держать цены на более низком уровне. Но если сравнивать круизы с недельным отдыхом в Турции вместе с перелетом или таким же отпуском в Сочи, то стоимость вполне конкурентоспособна».
- «Astoria Grande впервые начнет курсировать в зимнее время. Шесть круизов состоятся между 17 декабря и 28 января. Решение было связано с хорошим спросом в летний сезон. Турецкое направление остается актуальным в любое время года».
PROГоворим: как улучшить инфраструктуру для владельцев средств индивидуальной мобильности? Ксения Эрдман, директор Ассоциации операторов микромобильности.
- «Главная проблема — у нас не развита инфраструктура, даже в столичных городах. И, безусловно, есть вопрос культуры вождения. Мое убеждение, что власть на местах должна больше принимать в этом участие и помогать операторам».
- «В Сочи нужно порядка 600-700 парковочных мест, чтобы мы реализовывали транспортный сценарий. Если мы говорим про Краснодар, это около 1000-1200 разрешений».
PROГоворим: 70% ДТП с участием владельцев самокатов приходится на частные самокаты. Кикшеринговая компания Whoosh Денис Балакирев.
- «За текущий сезон общая дистанция, которую проехали наши пользователи — 4 млн км. Это практически на 40% больше, чем за весь прошлый год».
- «Среди городов Кубани я бы выделил Новороссийск, в котором не столько много велодорожек, но они продумано созданы и расположены».
- Практически 70% всех ДТП с участием владельцев самокатов приходится именно на частные самокаты, и только 30% на шеринговые».
Эфир смотрите на сайте РБК Кавказ в 10:33, 14:33 и 17:10.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
