Кавказский подход: как в СКФО усилили развитие инфраструктуры туризма

Фото: Антон Тайбарей

Число туристов, остановившихся в гостиницах СКФО, по итогам 2022 года выросло на четверть — до 2,4 млн человек. Доковидные показатели превышены на 35%. Рост туристического потока на курорты с начала текущего года — более 40%.

Толчком к активному развитию курортов СКФО послужили уникальные природно-климатические особенности территорий, а также — долгосрочная стратегия развития, основой которой стало создание особых экономических зон (ОЭЗ). По словам исполнительного директора Кавказ.РФ Хасана Тимижева, такой подход в первую очередь изменил отношение инвесторов к курортам: если 7-10 лет назад бизнес приходилось «уговаривать», сегодня он сам приходит с инициативой.

«Семь лет назад государство взяло на себя обязательство по созданию ОЭЗ в сфере туризма, тогда мы выступили неким оператором этой отрасли. Поначалу это было тяжело, и мы с некоторой опаской заходили в эту сферу деятельности. Сегодня мы с гордостью можем сказать, что стратегия себя оправдала. Успешным примером здесь может послужить «Архыз», который в настоящее время выкуплен инвестором с учетом тех инвестиций, которые государство туда вложило. Еще один пример «Эльбрус». Долгое время он не имел ни одного резидента. Сегодня Минэкономразвития проводит отбор резидентов, каждый из которых намерен вложить в свои проекты более 2-3 млрд руб.», — отметил Хасан Тимижев.

«Главное преимущество на наш взгляд, что мы как оператор готовы предоставлять инвесторам площадки под «ключ», обеспеченные всей необходимой инфраструктурой. Более того, если это горнолыжные курорты, то мы делаем подъемники, прокладываем горнолыжные трассы. Инвестору остается построить свой отель и вести эффективно бизнес. То есть мы полностью обеспечиваем потребность инвестора во всех инженерных коммуникациях: дороги, сети, электричество, газ, вода. И это, на наш взгляд, позволяет инвесторам до 30% экономить свои затраты», — пояснял Хасан Тимижев.

В марте 2023 года компания «Горные вершины» выкупила курорт «Архыз» в Карачаево-Черкесии за 24,2 млрд руб.

Благодаря системе, в которой государство обеспечивает инфраструктуру территорий, для инвесторов обеспечиваются гарантии того, что эти курорты будут развиваться.

«Сегодня именно государство создает тренды развития туризма. Кавказ.РФ пришел на «Архыз» и начал инвестировать, создавать абсолютно новую, современную инфраструктуру. Мы создали некую моду на эту инфраструктуру и существующие здесь курорты, как например «Домбай», начали также инвестировать в современную инфраструктуру. Мы видим, что частные инвесторы теперь строят современную систему оснежения, новые подъемники. Мода, которая задается государством, реализуется повсеместно и на других близлежащих курортах. Создавая точки роста: «Архыз», «Эльбрус», «Мамисон», «Ведучи» — мы дали толчок к развитию территорий всех муниципальных районов Северного Кавказа», — добавил Тимижев.

Всего в стране создано десять особо экономических зон туристско-рекреационного типа, из которых шесть — на Северном Кавказе. Как рассказал директор ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России Михаил Лабудин, инвесторы, которые становятся резидентами особых экономических зон туристско-рекреационного типа, могут претендовать на льготы по региональной части налога на прибыль, обнуление налога на имущество и земельный налог.

Получение статуса резидента особой экономической зоны позволяет получать льготные кредиты под 8% годовых на реализацию инвестиционных проектов по строительству, или реконструкции гостиниц, либо многофункциональных комплексов.

О том, что для сохранения высоких темпов развития курортам необходимо развивать инфраструктуру и транспортное сообщение, говорит и Максим Решетников.

«Корпорация Кавказ.РФ приняла участие в финансировании развития двух терминалов аэропортов: во Владикавказе, который сдан в прошлом году, и в Ставрополе, который будет введен в следующем году. В Грозном наши коллеги из Министерства транспорта строят аэродромный, аэровокзальный комплекс, в Махачкале скоро начнется реконструкция второй взлетно-посадочной полосы. При этом Карачаево-Черкесия — единственный регион округа, где нет своего аэропорта. Прорабатываем вопрос его создания вместе с субъектом. Это может серьезно увеличить загрузку и «Домбая», и «Архыза», — рассказал Решетников.

Важными объектами, которые дадут толчок развитию курортов СКФО, он назвал автомобильные обходы Дербента, Махачкалы и Хасавюрта. Еще один стратегический проект — это дорога «Архыз» — «Красная Поляна». Она призвана принципиально улучшить транспортную доступность не только курортов Краснодарского края и Карачаево-Черкесии, но и связать между собой черноморский и кавминводовский кластеры.

В свою очередь вице-президент АТОР Сергей Ромашкин, отмечает пока недостаточную насыщенность отдельных территорий СКФО гостиничной инфраструктурой. В качестве примера он назвал республику Дагестан, которая также является одним из самых быстрорастущих регионов СКФО с точки зрения развития туризма.

«Ежегодный рост по турпотоку в Дагестане мы бы оценили в 15-20%, соответственно за 2 года около 40-45% республика прибавила. Способствует этому уникальное природно-географическое положение. Дагестан — это единственная республика, у которой есть выход к морю. Сейчас Дагестан принято критиковать, что туристов много, а мест не хватает или транспорта не хватает, но я бы хотел сказать, что это болезнь роста, и все не так плохо. Если бы Дагестан 3 года назад знал, что надо готовиться к такому наплыву туристов, все было бы по-другому. Немного здесь инфраструктура запаздывает, но, тем не менее, сейчас идет масштабное строительство. Мы ожидаем, что уже в следующем году мы получим достаточно большое количество гостиничных мест. Прежде всего, этому поспособствует строительство Каспийского кластера в Дербентском районе, и я думаю, что эти временные проблемы, связанные с несоответствием потока и инфраструктуры, нивелируются», — пояснил Ромашкин.

С тем, что появление «тяжелой» инфраструктуры способствует развитию курортов, согласились и резиденты ОЭЗ Северного Кавказа.

«Правильную стратегию разработали, раньше такого не было. Государством изначально заложен правильный вектор развития кластера. Сначала подвели коммуникации, сделали горнолыжную инфраструктуру, трассу, канатные дороги, обеспечили транспортную доступность. Мы, частный бизнес, зашли и продолжили это развивать. Когда ты понимаешь, что заведены все коммуникации, рядом строится горнолыжная трасса, естественно, вкладывая деньги, ты делаешь это более спокойно и осознанно», — прокомментировал директор бутик-отеля FLORA Александр Арапов.

Он также добавил, что благодаря такому подходу за последние годы туристический поток на курорт «Архыз» вырос многократно. Среди позитивных изменений резидент также отметил тенденцию на всесезонность.

«Даже в летний период наша средняя загрузка достигает 80%. В зимний период в хорошем смысле можно отметить очереди на канатные дороги. Важным моментом становится и то, что территория перестает быть курортом выходного дня. Раньше было такое обидное выражение. Приехать в пятницу, пожарить шашлыки, погулять и в воскресенье уехать. Сейчас у меня большая часть гостей — это приезжие из Москвы, Санкт-Петербурга, Ростова и Краснодара. Их отдых длится от 5 до 8 дней», — подчеркнул Арапов.

Дальнейшим этапом развития курорта другой резидент «Архыза», управляющий гостиницей «Вертикаль» Константин Голубенко называет решение логистических проблем и появление необходимых для курорта парковок.

«В целом же перспективы курортов Северного Кавказа очень и очень большие. Здесь на самом деле создается продукт, которого в принципе не было. Это круглогодичные курорты с уникальной бальнеологией, маршрутами и условиями для аллергиков», — говорит Голубенко.

«Территория уже сегодня является действующим национальным туристическим кластером. Турпоток на «Эльбрус» составляет более 700 тыс. человек в год. Его уникальность позволяет обеспечить самый длительный период катания в России — с ноября по май — за счет расположение курорта на большой высоте: 2300 метров над уровнем моря и высокой локации зоны катания. Летний сезон на Эльбрусе так же востребован. Я вижу большой потенциал, связанный с отсутствием на курорте условий для комплексного семейного отдыха категории 4-5* с улучшенным сервисом. При этом мы наблюдаем колоссальные изменения, связанные с лавинообразным увеличением внутреннего туристического потока», — сообщила Байкалова.

Этот и другие материалы читайте в первом номере журнала РБК+Кавказ