Перейти к основному контенту
Кавказ ,  
0 

Сдюжим: хватает ли запчастей для иностранной сельхозтехники в Ставрополье

В России возникла сложность с покупками запчастей к иностранной сельхозтехнике. В минсельхозе Ставрополья отмечают, что критических проблем с поставками в регионе нет
Фото: pixabay.com
Фото: pixabay.com

Российские аграрии столкнулись с нехваткой запчастей для иностранной сельхозтехники, сообщает «Коммерсант». По его данным, доля такой техники в парке составляет в среднем 30–40%.

Источники «Ъ» отмечают, что запчасти найти крайне сложно. По словам же председателя правления ассоциации дилеров сельхозтехники АСХОД Александра Алтынова, их стоимость выросла в среднем на 30–50%, что связано в том числе с дополнительными затратами на логистику. Но говорить о массовом каннибализме иностранной техники пока рано, «он начнется не ранее чем через 1,5–2 года».

В свою очередь, по данным ассоциации «Народный фермер», только 20% фермеров в России используют иностранную технику. Большинство хозяйств работают на технике отечественного производства.

Тяжела ли доля?

По информации министерства сельского хозяйства Ставропольского края, в целом в структуре машинно-тракторного парка края (81,3 тыс. единиц) доля импортной сельскохозяйственной техники относительно невелика и составляет 8,3% (6,7 тыс. единиц). Из них тракторы — 13,4% (почти 2,3 тыс. единиц), зерноуборочные комбайны — 14% (865 единиц), кормоуборочные комбайны — 27,4% (78 единиц), установки и машины дождевальные — 53,2% (437 единиц), прочая с/х техника — 5,4% (3 тыс. единиц).

Кроме того, в минсельхозе края рассказали, что обеспеченность основных торгующих организаций региона запасными частями и расходными материалами на период проведения уборочных и сопутствующих работ в целом составляет 75%, в том числе по импортным — 72% (белорусским — 85%).

«На данный момент налажены логистические маршруты на поставку запасных частей через Турцию и Китай. Критических проблем с поставкой запасных частей не наблюдается», — заявили в региональном минсельхозе.

Глава региона Владимир Владимиров также сообщил, что на данный момент серьезных проблем с поставкой запасных частей в регионе нет. «Налажены логистические маршруты через дружественные страны. Помогают выстроенные в прежние годы связи с белорусскими машиностроительными предприятиями», — написал он в своем Telegram-канале.

Владимиров отметил, что в этом году к жатве привлечено более 7 тыс. комбайнов. Больше 6 тыс. — это ставропольские зерноуборочные машины. Остальные — из других территорий.

Спрос в рост

На встрече, посвященной импортозамещению в сфере сельского хозяйства, которая прошла в начале июля в Московской области, сообщалось о том, что за последние несколько месяцев продажи российской сельхозтехники выросли на 30%. На 18% вырос и экспорт техники из России.

«Ситуация на рынке меняется. Сельхозпроизводители ищут замену иностранной технике, курс на импортозамещение жизненно необходим. Отечественные машиностроители готовы возместить многие позиции, в том числе по запчастям. У них появился отличный шанс охватить и завоевать наш рынок», — отмечала директор Департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Мария Елкина.

Увеличение спроса на российскую сельхозтехнику, в том числе на вспомогательную, отмечают и на Ставрополье. В частности, директор компании «Гритан» из Невинномысска (фирма специализируется на изготовлении бункеров-перегрузчиков зерна) Павел Фоменко считает, что спрос на технику увеличился после ухода европейских и украинских конкурентов.

«У нас выросли производственные мощности. На данный момент на складе нет техники, вся уходит клиентам из России, Белоруссии и Казахстана. В настоящее время мы производим одну единицу техники в день. Планируем увеличить объемы производства, примерно до трех машин в день», — рассказал Фоменко.

По его словам, доля импортных комплектующих в производстве компании составляет около 50%.

«Мы не столкнулись с их дефицитом. Раньше брали некоторые комплектующие в Польше и Италии. Сейчас переориентировались на других поставщиков и покупаем их в Турции. Мы и до этого покупали у них, еще, когда работали с Польшей, чтобы у нас всегда была альтернатива. Они зарекомендовали себя как качественные поставщики, поэтому мы просто переключились на них и работаем дальше без остановок и дефицитов», — заключил директор компании «Гритан».

Оперативные новости и важная информация — в Telegram-канале РБК Кавказ

Авторы
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 19 июля
EUR ЦБ: 91,08 (+0,11)
Инвестиции, 18 июл, 20:20
Курс доллара на 19 июля
USD ЦБ: 78,31 (+0,13)
Инвестиции, 18 июл, 20:20
Все новости Кавказ
Калужский губернатор сообщил об уничтожении дронов над четырьмя районами Политика, 08:16
Как заправляться на 5 тысячах АЗС по одной карте РБК и Teboil, 08:05
РБК ТВ Юг: создание насыпного острова в Сочи увеличит турпоток на 10% Кавказ, 08:00 
Чем заняться дома: приручение дракона и магия 1990-х Стиль, 08:00
В Думе напомнили об обновлении списка противопоказаний для водителей Общество, 07:36
За ночь над Россией сбили 71 беспилотник Политика, 07:21
В США мужчину насмерть затянуло в аппарат МРТ из-за цепи на шее Общество, 07:18
Подарок с пользой — Подписка на РБК
Приобретайте сертификат на период от 1 месяца до года
За сертификатом
Ростовский губернатор рассказал о последствиях массированной атаки Политика, 07:14
Почти 850 гражданам России пригрозили депортацией из Латвии Общество, 07:08
В какие страны россияне могут въезжать без виз. Инфографика Общество, 07:00
После атаки дронов на Ростовскую область задержали более 50 поездов Общество, 06:48
Разведка США призвала расследовать фабрикацию обвинений России по выборам Политика, 06:35
Болсонару, закрыв браслет на ноге, заявил о планах договориться с Трампом Политика, 05:54
Генассамблея приняла предложенную Россией резолюцию по реформе ООН Общество, 05:46