ГСМ на взлете: власти и фермеры Юга оценили доступность горючего

Решения по ценам на дизельное топливо для обеспечения нужд аграриев должны приниматься своевременно, сказал президент России Владимир Путин в ходе рабочего визита в Ставропольский край 5 марта 2024 года.

«Можете не сомневаться: я поддержу любое решение — и мои коллеги из нефтяного, энергетического сектора это знают — любое решение, которое призвано обеспечить проведение весенних сельхозработ», — сказал Путин.

Вместе с тем, правительство РФ ввело полугодовой запрет на экспорт бензина с 1 марта 2024 года. Вице-премьер Александр Новак в пояснительном письме от 21 февраля 2024 года указал на то, что на внутреннем рынке ожидается сезон повышенного спроса на топливо в связи с весенней сельскохозяйственной кампанией, плановыми ремонтами н НПЗ, а также летними отпусками. Однако по дизельному топливу аналогичного решения не принято.

Как рассказал вице-губернатор Ростовской области, министр сельского хозяйства региона Константин Рачаловский, за 2023 год стоимость топлива для аграриев Дона выросла в среднем на 20%. По информации властей Дона, в 2024 году на проведение весенних полевых работ аграриям региона потребуется 99,3 тыс. т дизельного топлива и 17,8 тыс. т автобензина.

Потребность дагестанских сельхозпроизводителей в ГСМ к весенне-полевым работам 2024 года составляет более 11,3 тыс. т. Из них дизельного топлива — 11 тыс. т, моторных масел — 320 т, сообщили РБК Кавказ в минсельхозе Дагестана.

Вместе с тем, дополнили в республиканском ведомстве, работа аграриев по закупке необходимых ГСМ активизируется к наступлению сезону работ в середине марта.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев в ходе рабочей встречи с президентом России Владимиром Путиным 7 марта 2024 года сказал, что аграрии Кубани полностью обеспечены горюче-смазочными материалами.

«По вашему поручению, и правительство его реализовало, сегодня наши аграрии обеспечены горючим полночью, на 100%. Нет никакой ценовой турбулентности. Минеральными удобрениями обеспечены полностью», — сказал Кондратьев в эфире «России 24».

Проблемы с закупкой топлива отсутствуют, однако цена на него продолжает расти, рассказал фермер КФХ «Семейное дело» из Краснодарского края Сергей Кузнецов.

«В данный момент проблем с закупкой топлива нет, но цена уже поднимается опять. Если ранее цена упала до 52 руб. за литр, то теперь она составляет 58 руб. Для сравнения, весной 2023 года стоимость одного литра топлива составляла 50 руб. и меньше. В летний период она дошла до 80 руб., потом упала, но вновь поднимается», — рассказал Кузнецов.

При этом, по его словам, цена продолжит расти, поскольку еще не наступила основная фаза сезонных весенних работ.

Рост стоимости на ГСМ повлияет на себестоимость продукции, рассказал фермер. При этом аграрии продолжат покупать топливо и по высоким ценам.

«Все равно покупать будем, сколько бы топливо ни стоило», — сказал Кузнецов.

Глава КФХ в Ростовской области Юрий Глуховский подтвердил, что цена на топливо в регионе за последние недели выросла в среднем на 3 рубля за 1 литр.

«Весной 2023 года я покупал топливо по 41 руб. за литр. А в этом году дождался «снижения» цены до 53 руб. за литр [Рост стоимости на 29,3% — прим. ред. РБК Краснодар]», — рассказал ставропольский фермер Владимир Мартаков.

Говоря о мерах поддержки, которые были бы эффективны для фермеров, Сергей Кузнецов перечислил отмену зерновых пошлин, повышение стоимости на продукцию АПК и стабилизацию цен на топливо.

Схожую проблему в зерновом агробизнесе отмечает Александр Шапошник. По его словам, в настоящее время рыночная стоимость продукции аграриев ниже желаемой. Поэтому, в 2023 году государство компенсировало недостающую часть стоимости. Той же меры фермеры ожидают и в 2024 году, однако, по словам Шапошника, в этом году наблюдаются сложности с оказанием этой меры господдержки.

«Цена сейчас очень низкая на продукцию. В прошлом году нам компенсировали часть. в этом году с этим сложнее, но ожидаем. Субсидии пользуемся активно, ждем их очень», — сказал фермер.

Субсидии всегда поддерживали в бизнесе, поэтому их очень ждут, рассказал Владимир Мартаков.

«Конечно ждем субсидии. Они всегда помогали. Однако хотелось бы, чтобы государство чаще обращалось к труженикам села с тем, чтобы узнать о нуждах фермеров», — сказал Мартаков.

Он рассказал, что зачастую рассчитывает на взаимодействие между смежными отраслями бизнеса, связанными друг с другом, например, на кооперацию аграриев и производителей химической продукции.